Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Pas tout à fait sportif, pas tout à fait luxueux et pas tout à fait futuriste, la première Buick 2 places (et la dernière?) aurait mérité mieux. Elle fut victime des décisions contradictoires et des rivalités internes de GM.

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Cette année, le Motorshow de Bologne sera marqué par les débuts officiels de la Mazda 3 et de la Volkswagen Golf Plus. Mais ce salon est avant tout un salon de la compétition. Les voitures de compétition, qu’il s’agisse de réalisations professionnelles ou pas, sont en nombre.

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Au jugé, à Bologne, plus de la moitié du parc automobile est constitué de Fiat. 126 bis, 500, Bravo, Cinqucento, Croma, Idea, Panda, Punto, Sedici, Seicento, Uno… Et de nombreux Fiatou, qui roulent visiblement au quotidien. Impossible de quitter la ville sans en immortaliser un! J’en ai justement repéré un, au détour d’une rue semi-piétonne…

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