Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Depuis quelque temps, on vous montre des exemples de tuning Chinois. Un tuning réputé pour sa sobriété et son bon goût (c’est de l’ironie.) Ils s’attaquent également aux camions…

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BMW vient de présenter sa nouvelle Z4. Mais d’ici à ce qu’elle arrive en concession… Pour patienter, l’Allemand DStyle vous propose un kit carrosserie pour votre Z4 Coupé (CS) ou roadster (RS.)

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Le retrait de Honda chamboula la F1. Néanmoins, dans le contexte actuel, il se pourrait que d’autres constructeurs fassent également leurs bagages…

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L’image ci-contre est (presque) volontairement floue. Parce que, ce n’est pas vraiment un conducteur du jour s’il n’y a pas de photo loupée, non? Il y a quelques mois, j’avais croisé une Austin-Healey Sprite MK III. Voici son ultime descendante, la MG Midget MK IV. Jusqu’ici, je vous avais présenté des Austin, des Austin-Healey, des Leyland-Daf, des Morris, des Rover, des Triumph, mais curieusement, aucune MG.

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En Chine, la Mini n’est vendue que depuis quelques mois. Pour se faire remarquer, quoi de mieux qu’un de ces happening dont Mini est coutumier? (cf. le pousse-pousse Mini Clubman) C’est ainsi qu’une place de Pékin accueille un sapin de noël géant, avec 3 Mini en guise de boules.

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Au salon de Bologne, Petter Solberg devait faire une démonstration avec son Impreza WRC. Devant les tribunes pleines, le Norvégien a tenu à faire le show (on ne le surnomme pas « Hollywood » pour rien.) « Regardez, sans les mains! » « Regardez, sans les pieds! » Et finalement: « Regardez, sans la voiture! » (celui-là, il n’était pas volontaire.)

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