Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Il y a une vingtaine d’année, les membres d’un club Peugeot 403 cabriolet décidèrent de se réunir devant le château de Vincennes tout les premiers dimanche matin du mois. Très vite, ce rendez-vous a mué en concentration mensuelle d’anciennes, toutes marques confondues.

Lire la suite

Lifan a pris pour habitude de s’installer chez tous les « amis » de la Chine. Après l’Algérie, l’Iran, le Pérou ou le Vietnam (première implantation étrangère du constructeur), voici les Philippines.

Lire la suite

L’an dernier, Honda a produit 987 169 véhicules aux Etats-Unis, soit une baisse de 2,8% (la première depuis 4 ans.) En Chine, en revanche, la production a cru de 11,7% pour atteindre 517 571 unités. Cela compense les pertes dans d’autres pays et Honda peut ainsi afficher une croissance mondiale positive de 1,2% soit 3,96 millions de véhicules.

Lire la suite

« C’est quoi ce truc? C’est Chinois? – Non, c’est une Daihatsu. – Ah, une Coréenne… – Non, c’est Japonais. D’ailleurs Daihatsu appartient à Toyota. – Ah bon? » Daihatsu est présent en France depuis une quinzaine d’année. Mais à l’instar de ses compatriotes Subaru (avec lequel il partage le même importateur) et Suzuki, les ventes dans l’hexagone restent confidentielles. Ce n’est pas faute d’avoir proposé des véhicules originaux, comme ce monospace de poche Move.

Lire la suite

Ca va mal en Indycar. Après l’annulation du Grand Prix de Detroit, KV obligé de recruter l’attaché-case Mario Moraes et Newman-Haas-Lenigan qui passe à une voiture (exit Justin Wilson) et Forsythe qui n’ose plus parler de retour (tant pis pour Franck Montagny et Paul Tracy), voici que Rahal-Letterman renonce.

Lire la suite

Régulièrement, des designers créent des véhicules imaginaires. On a ainsi connu des Alpine, des Lamborghini et des cas où de site en site, le photoshop est devenu une image « tombée de table à dessin » d’un constructeur…Les Suédois de Vizualtech sont plus originaux: ils ont créé une Volvo C30 de DTM.

Lire la suite