C’est ancien, ça vient de sortir! la 206, qui va sur ses onze printemps. Est-ce qu’à l’instar du vin, elle se bonifie avec les années?
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Vous souhaitez devenir policier à New York (alias NYPD)? Voici un petit test.
Le marché Chinois est actuellement en train de se structurer au pas de charge. La croissance s’obtient désormais en prenant des marchés aux autres constructeurs. Dans ce contexte, les plus faibles sont asphyxiés. Première victime: ChangHe.
On se plaint volontiers que les pilotes Européens sont transparents. Ils ne parlent plus sans leurs attachés de presse, ils filent dans leur avion dés que la course est terminée et ils n’ont pas de réels violon d’Ingres (mis à part le golf ou le VTT.) On en regretterait presque Jacques Villeneuve! Vous cherchez un jeune pilote polyvalent qui ouvre souvent sa bouche (et pas que pour parler voitures)? Allez en Chine et rencontrez Han Han!
Mercredi, Tengzhong, une entreprise Chinoise de génie civil, annonçait avoir racheté Hummer. Il avait même annoncé plusieurs projets (modèles plus économiques, usine dans le Sichuan, etc.) Mais en Chine, tout doit passer par le régulateur étatique et c’est très loin d’être gagné.
Lorsqu’un véhicule passe inaperçu, une bonne vieille stratégie consiste à le relifter et à lancer toute une campagne marketing autour de votre « nouvelle » voiture. Chez Geely, on va encore plus loin: la seule chose neuve sur cette voiture, c’est sa marque!
Fan de PC et de Ferrari? Jusqu’ici, vous deviez vous contenter d’un portable Acer avec logo Ferrari. Et pourquoi pas une unité centrale en forme de Ferrari?
Vous vous souvenez de un étrange assemblage d’avant de Lexus LS430, de cellule centrale de Skoda Superb et d’arrière de Mercedes Classe C! Pour ses deux ans, elle s’offre un lifting.
En Chine, la bonne vieille Jetta 2 est toujours produite. En mai, elle fut même en tête des ventes de berlines. Volkswagen et son partenaire FAW ne l’aiment pas: elle est vendue avec une faible marge. FAW-VW parlait de la rumeur évoquait 2012. Mais elle n’est pas prête de s’arrêter. Au contraire, elle va même bientôt s’offrir un lifting.
Cette Cadillac Brougham peut en témoigner: les Chinois adorent les voitures de GM. va de records en records et dés 2010, ses ventes pourraient dépasser celles de GM USA.