Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

De la fin des années 60 au milieu des années 70, les dune buggy étaient les rois des plages Californiennes. Ils étaient produit par des dizaines d’artisans avec des moyens trés limités. D’où des pubs avec des engins délirants et fleurant bon l’amateurisme…

Lire la suite

Oubliez Britney Spears! La nouvelle coqueluche de paparazzi US, c’est Kim Kardashian. Qu’est-ce qu’elle fait? Pas grand chose. Mais comme elle est vaguement connue, elle passe à la télé, donc elle est un peu plus connue, donc elle passe encore plus à la télé. C’est magique, non?

Lire la suite

Les services marketing de Fiat ne manquent pas d’idées pour faire parler d’eux. En Allemagne, pour le lancement de la 500C, ils ont accroché une voiture au plafond de l’aéroport de Francfort-sur-le-Main.

Lire la suite

Elle est loin, l’époque où SAIC ne produisait que ces SH760 d’inspiration soviétique, à un rythme quasi-artisanal… En 2009, le constructeur Chinois devrait franchir la barre des 2 millions de véhicules, soit un peu plus de 10% du marché. Pour vous donner une idée de la progression du marché automobile Chinois, 2 millions de véhicules, c’était ce qsui sortait de l’ensemble des usines Chinoises, en 1999.

Lire la suite

Le Chinois Roewe, né sur les cendres de Rover, compte présenter un nouveau modèle. La 350 dérivera du concept-car N1 vu au dernier salon de Shanghai.

Lire la suite

Suite et fin de l’essai Peugeot 206+. Aujourd’hui, on a d’un côté des voitures de catégories A très pratique en ville, mais qui s’essoufflent sur autoroute. De l’autre, des catégories B bonnes routières, mais trop grosses pour la ville. La 206+ est censée être à cheval entre les deux. Pari gagné?

Lire la suite