Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Il y a quelques mois, un dessin un peu maladroit circulait sur le web: un clone de Bentley, siglé Hawtai) compte effectivement se lancer dans les berlines premium. Un prototype devrait être présenté lors du prochain salon de Pékin. Un paparazzo a réussit à en prendre quelques clichés sans camouflage.

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La Chine possède des coutumes très différentes des occidentaux. Par exemple, le chiffre « 4 » (homonyme du mot pour « mort ») est banni. Jusqu’il y a peu, les Chinois payaient à prix d’or des plaques d’immatriculations avec un chiffre « 8 » (symbole de chance et d’argent) dessus. Mais les flics avaient tendance à racketter spécifiquement les voitures avec une telle plaque, vu que leurs propriétaires sont théoriquement riche… Du coup, le « 8 » fut ringardisé au profit du « 9 » (vu que c’est le plus grand chiffre.) Heureusement, personne ne compte vendre en Chine une voitures avec un « 4 » et un « 8 » dans son nom… Bah, de toute façon, ce n’est pas comme si l’image de sérieux que veut se donner PSA en Chine était ruinée par un rappel inopportun…

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Peugeot présente aujourd’hui, en Chine, sa nouvelle 408. Officiellement, cette voiture sera produite à Wuhan pour les seuls marchés Chinois (au printemps) et Sud-Américain (dans un deuxième temps.)

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Après 12 ans et un million d’unités, le Master part à la retraite. Il est remplacé par un modèle inédit, qui porte le même nom. Quant à cette face avant ingrate, on va hélas la retrouver sur les futurs utilitaires Renault.

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