Hier, Renault présentait son nouveau Master. Voici son frère jumeau d’Opel, le Movano.
La différence entre le Master et le Movano s’arrête à la calandre. Opel y voit néanmoins une parenté stylistique avec l’Astra et l’Insigna.
Du reste, on retrouve peu ou prou les mêmes déclinaisons (traction ou propulsion, nouvel empattement L4…) et les mêmes équipements (notamment les deux tablettes.)
Le 2,3 dCi est rebaptisé 2,3 CDTi et il reste disponible en versions 100ch, 125ch et 150ch. Opel précise néanmoins qu’en option, ils peuvent être accouplés à une boite Easytronic.
Comme Renault, Opel met l’accent sur les économies réalisées à l’usage et lors de l’entretien. Dans certaines configurations, le Movano peut tenir 1 300km avant de repasser à la pompe.
Le Movano arrivera au printemps chez les vendeurs d’utilitaires Opel.
Source:
GM
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