Skoda a remporté le titre 2009-2010 de Trophée Andros. Il rempile pour 2010-2011. Jean-Philippe Dayraut, double-champion sortant, n’y est plus. Paul Belmondo et Grégoire Demoustier se partagent la première Fabia. Olivier Panis recupère un nouvel équipier pour la seconde, Franck Lagorce.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
L’été dernier, nous vous disions que sa monoplace TF110. Le constructeur Japonais a rédigé hier un communiqué tuant dans l’œuf cette possibilité.
Apparemment, General Lee! Un petit coup d’accélérateur et je vais sauter par dessus l’eau… »
Il y a près d’un an, Tony Fernandes (Lotus Racing) et Richard Branson (Virgin Racing) pariaient sur l’écurie qui terminerait le plus haut dans la hiérarchie. Vu qu’ils sont également tous les deux patrons de compagnie aérienne, le perdant devrait jouer les hôtesses de l’air dans un avion de la compagnie de l’autre!
Ces dernières saisons, en Indycar, toutes les monoplaces sont des Dallara/Honda. En 2012, un nouveau châssis apparaitra. Ce sera toujours un Dallara, mais les écuries pourront le rhabiller à leur guise. Quant au moteur, si Honda rempile, il va être épaulé par un autre, Chevrolet.
Plus jeune pilote à marquer un point, plus jeune pilote en tête d’un Grand Prix, plus jeune poleman, plus jeune vainqueur d’un Grand Prix: il semblait logique que Sebastian Vettel devienne également le plus jeune champion du monde de l’histoire. A Abu Dhabi, le pilote Allemand a donc remporté son premier titre (d’une longue série?) Paradoxalement, ce blondinet est aussi un pilote à l’ancienne: fidèle en amitié, prompt à remercier son équipe, souriant (l’inverse d’un certain Espagnol…), s’exprimant sans que son RP lui aie rédigé son discours et sans romance plus ou moins bidon avec une chanteuse (contrairement à un pilote Britannique…)
La scène se passe à Monaco, en KF3. Pour une bonne tarte au mur, la recette est simple: prenez une bonne piste détrempée, des pilotes fous furieux (genre: « les autres vont lever le pied, donc, moi, je soude, histoire de doubler »), une chicane et voilà!
Vous voulez partir aux Etats-Unis et y louer une voiture? Allez Pontiac!
Les ventes de Tata Nano ne cessent de chuter: 3 065 unités en octobre, contre 5 520 en septembre (ce qui n’était déjà pas brillant.) Les Indiens adorent l’or, symbole de prospérité. Tata a donc décidé de jouer là-dessus, avec l’aide d’une de ses filiales, les bijoutier Goldplus.
Les Tomica sont des miniatures au 1/60e. C’est donc le pendant japonais de nos Majorette et autres Matchbox. L’originalité N°1 est que Tomica reproduit l’ensemble de la production de archipel. L’originalité N°2 est qu’elles sont peu exportées. Du coup, hors du Japon, les Tomica deviennent des collectors. En guise d’exemple de leurs réalisations, voici une Mitsuoka ViewT.