Arrêtez tout! Voici la grande nouvelle de l’année, voir de la décennie, sinon du siècle! Le Malaisien Perodua lance une série spéciale suréquipée de la Viva Elite, baptisée Exclusive. La presse locale est partagée entre « c’est une excellente affaire » et « Perodua se fiche de nous ».
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Great Wall n’arrête pas de décliner son Hover/Haval, alors pourquoi s’arrêter en si bon chemin? Ainsi, le premier constructeur « pur » prépare un SUV haut de gamme, le Riich X6. Il devrait être lancé en 2012… Si Chery en a les moyens!
Hier, nous évoquionsprésent en 2010, annonçait sa participation au Dakar 2011.
En Chine, les jeunes hommes pensent que leur coolitude est proportionnelle à la masse de gel qu’ils mettent dans leurs cheveux. De la même façon, pour leurs voitures, ils sont persuadés que plus elle aura d’autocollants, mieux c’est (remarquez, on en trouve en France, Chery Cowin vue à Hangzhou.
Dany Bahar a décidé de repositionner l’image de lors du dernier Mondial de l’automobile. Elle se prolonge avec l’opération « Metamorphosis », créée avec le photographe Gérard Rancinan.
Vous vous souvenez de une Impreza Groupe N usine. Beau gosse ultra-médiatisé, il a été recruté par Vancl (le C&A Chinois) pour leur dernière campagne de pub. Le spot tourne en boucle dans le métro de Shanghai.
En 2010, deux constructeurs « purs » Chinois (Great Wall et Chery/Rely) participaient au Dakar. Une première dans l’histoire de la compétition. Great Wall vient d’annoncer en grande pompe qu’il sera présent en 2011.
Il y a quelques jours, le constructeur Chinois l’Emgrand EC7. Désormais, la rumeur évoque une version rallongée de l’EC8. Sans complexe, Geely voudrait ainsi se frotter aux haut de gammes Allemands et fournir les flottes.
Je peux personnellement en témoigner: non seulement les Chinois conduisent très mal, mais en plus ils se lancent volontiers dans des manœuvres périlleuses. Ainsi, à Changshu, une automobiliste a tenté un demi-tour en marche arrière près d’un ruisseau…
Voici le tout premier dessin (tombé de photocopieuse? Création d’un fan?) de la remplaçante de la Roewe 750. Le prochain haut de gamme du constructeur sino-anglais devrait débuter en 2012.