Avec la réduction, puis la suppression des tests, les écuries de F1 ont trouvé la parade d’utiliser Dallara s’est doté du sien.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Chip Ganassi possède l’une des écuries les plus titrées elle a remporté un troisième sacre consécutif (Scott Dixon s’étant imposé en 2008, tandis que Dario Franchitti a décroché les sacres 2009 et 2010.) Pour 2011, l’écurie engagera non plus 2, mais 4 voitures.
Ces derniers mois, on pouvait croire que la maison-mère du constructeur Chinois en avait sa joint-venture avec BMW et laisser tranquillement mourir sa marque « pure ». Finalement, Brilliance poursuit son chemin. La preuve avec cette berline (nom de code interne « A4 ».)
En apparence, ce n’est qu’une vieille Mini avec une calandre bizarre et sans portes. En fait, il s’agit de l’une des trois Mini Beach Car 3 volumes (et sans doute la seule survivante.) De quoi convaincre Nick Rogers, négociant en pièces de Mini, de se l’offrir.
Honda France va engager une Civic Type R au prochain rallye Monte-Carlo. Elle portera les couleurs de Arthritis et France Rhumatismes. Des voitures ou des pilotes portant les couleurs d’association, c’est banal. Sauf qu’ici, le pilote et le co-pilote sont des malades. Ce qui rend le challenge d’autant plus remarquable.
Newman-Haas a testé le vétéran Oriol Servia et le débutant James Hinchcliffe, vice-champion d’Indy Light.
Le championnat Britannique de tourisme (BTCC) retrouve peu à peu des couleurs. en attendant MG?) d’annoncer son retour pour 2011.
En novembre, MG-Roewe a vendu 14 900 voitures (+77% par rapport à novembre 2009.) Ce qui porte le total à 178 000 ventes sur 2010 (+78%.) Les signaux sont donc au vert.
Il y a exactement quinze jours, nous vous montrions à plein régime. Mais face à la croissance du marché Chinois, une quatrième usine est déjà envisagée.
Walkinshaw faisait parti des golden boys de la F1 des années 95-05, avec Guy Ligier: issu d’un milieu modeste, rugbyman à ses heures perdues, pilote, puis pilote ET constructeur, constructeur, brièvement fabricant de voitures de sport et enfin, patron d’une équipe de F1. Qu’on l’aime ou pas, Walkinshaw aura marqué son temps.