Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Adrian Campos avait disparu des radars début 2010. Il venait de créer une écurie de F1 (l’actuelle HRT) et faute de fond, il a du la revendre à son principal créancier juste avant l’ouverture de la saison. Mais c’est bien connu: Campos, vous le virez par la porte, il revient par la fenêtre! L’ex-pilote de F1, ex-découvreur/manager de Fernando Alonso et ex-patron d’une équipe de GP2, rebondi via une écurie d’Auto GP, en 2011. Le Campos Racing est un habitué des podiums. Mais pour 2012, l’équipe fait confiance à 3 talents!

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Le volume de chargement d’un utilitaire avec le confort et les performances d’une berline. C’était la promesse du premier Ford Transit. Près de 50 ans plus tard, la firme à l’ovale bleue remet cela avec le nouveau Transit. A Genève, il apparaitra sous la forme d’un concept-car, le Tourneo Custom Concept.

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Le clip bad girls de M.I.A. est la sensation du mois de février. L’action se passe quelque part au Moyen-orient. Qui dit « Moyen-orient », dit forcément « 404 Pigeot ». La réalisateur, le Français Romain Gavras, a exigé un break très particulier: transparent, avec des bandes lumineuses dignes de Tron.

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et l’ont renommée Fulwin1. Cette dernière possède un gros défaut: elle est moche. Du coup, les ventes mensuelles sont passées de 2 000 unités à 1 200 unités! D’où un nouveau lifting en catastrophe pour Pékin.

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L’écurie Ecosse fut une grande équipe privée des années 50 (avec deux victoires aux Mans.) Elle a ensuite connue des fortunes diverses, au gré de ses résurrections. L’an dernier, une Aston aux couleurs d’Ecosse a disputé les 24 heures de Spa. En 2012, l’équipe soutiendra l’engagement d’une BMW Z4 GT3.

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Depuis un peu plus d’un an, l’état Chinois « encourage » les joint-ventures  à créer leurs propres marques. La plupart se contentent de sa 630 (et pour cause: le projet était sur la table bien avant l’initiative de Pékin.) Néanmoins jusqu’ici, la 630 n’était proposée qu’en 4 portes et qu’avec un 1,5l.

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Ca faisait longtemps qu’on ne vous avait pas montré le Tata Sumo Gold possède un design cubique et un moteur de tracteur. Et à l’instar de Mahindra, Tata essaye de « vendre » son quat’quat en le faisant passer pour un SUV sportif!

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Grand Prix de Monaco 1985, Elf demande à une équipe de filmer les derniers moments avant de le départ. Gonflage des pneus, nettoyage des casques, mise en grille, ultimes réglages… Le résultat est ce moyen-métrage d’environ 11 minutes, sans commentaires, ni sous-titres. Le tout, avec du beau monde: Prost, Senna, Laffite, Lauda, Tambay, Piquet… Un départ de F1 comme si vous y étiez…

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