C’est désormais officiel: Rubens Barrichello pilotera en Indycar, chez KV, pour 2012. Il sera le premier ancien vainqueur de Grand Prix à piloter en Champ Car/Indycar depuis… Nigel Mansell, en 1993! D’ailleurs, l’Indycar a revu son règlement: contrairement au Britannique, Rubinho ne sera pas considéré comme « débutant ».
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Maintenant que au moteur SkyActiv, la version 1,3l « normale » devient moribonde. Pour éviter que les invendus s’accumulent, rien ne vaut une bonne vieille série limitée! D’où cette « Smart Edition ».
Voici un « teaser » de l’essai qui sera publié demain. Les habitués du Blog Auto commencent à connaitre le « caisse qu’essai? ». Une photo d’un détail d’un véhicule et la réponse le lendemain. Alors, serez-vous assez physionomiste pour deviner sa marque et son modèle?
Après la McLaren MP4-12C. Le tuner reste fidèle à ses deux principes: ostentation et performances.
Lundi, Karun Chandhok était à Silverstone à bord d’une Dallara/VW de l’équipe T-Sport. Evidemment, l’ex-futur pilote Caterham F1 ne veut pas « redescendre » en F3. Son objectif est de retrouver des sensations avant de disputer les 12 heures de Sebring avec JRM.
la future F3 est en phase finale de lancement, le constructeur chinois retourne à sa grande berline (nom de code: 6A.) A priori, la version de série devrait s’appeler L6.
En matière de copie, les Chinois sont très forts. Mais généralement, ils se limitent à des berlines japonaises ou à des SUV. A contrario, Bill Burke n’a pas hésité à cloner une GT Italienne, en utilisant un modèle comme master. Non seulement il l’a fait sans l’accord du constructeur, mais il a réalisé l’opération à l’insu du propriétaire du modèle!
Chez Ford Australia, la Falcon. Le moins que l’on puisse dire, c’est que 2012 démarre mal: avec 931 ventes en janvier, elle réalise son pire score en 51 ans de carrière. Pire: la Falcon V8 semble disparue pour de bon.
Du 22 au 25 mars se tiendra le rallye Monte-Carlo des énergies nouvelles (ex-Monte-Carlo électrique et ex-Monte-Carlo des énergies renouvelables.) Ampera.
La gamme Range Rover ne cesse de s’étendre. A Genève, on va même voir un Evoque cabriolet. Et pourquoi pas un pick-up, tant qu’on y est? Que Land Rover ne s’en fasse pas, le Chinois Tianjin Meiya a déjà prévu le coup! Voici le TM1021, alias « tigre sage » (Zhi hu – clin d’œil au nom chinois de Land Rover, Lu hu-.)