La crise économique européenne déteint sur le sport auto. Il y a moins de sponsor, moins de constructeurs, donc moins de pilote. Les championnats les plus fragiles sont menacés. Quasi-simultanément, les championnats de F2 et de F3 Italienne ont annoncé leur arrêt. Notez que la Star Mazda est également en suspens; l’Indycar est censé nous annoncer des bonnes nouvelles pour « bientôt ».
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
En janvier, nous vous montrions des clichés du JAC 4R3. Un pick-up à l’avant très « inspiré » du Ford F150. La firme à l’ovale bleue n’aurait pas apprécié. Il aurait réussi à interdire à JAC de l’exposer au salon de Pékin et l’aurait forcé à le remodeler. Voici donc la version « approuvée par Ford ».
Avec ses ailerons et son moteur 200ch, la future Formule Ford EcoBoost 200 monte en grade. Le souci est qu’en faisant cela, elle se retrouve face aux F4, FR BARC et autre Interstep (ex-Formula BMW UK.) Comment sortir de la masse? Réponse: en offrant un test en BTCC.
Caty Caly est l’une des grandes oubliées du dossier sur les femmes pilotes. L’annonce de son retour à la compétition permet de réparer cette erreur.
L’écurie irlandaise Status GP multiplie les partenariats. En septembre, il s’associe à iSport pour créer une filière entre le GP3 et le GP2. Cette fois, c’est la structure WEC qui est concernée et c’est avec HVM que Status GP convolera.
Faut-il y voir une riposte à l’annonce de la commercialisation de la Lifan 620 EV, que l’on avait presque oubliée, ressurgit!
Le calendrier Pirelli fête sa quarantième édition. Cette année, il effectue un double-virage vers les pays émergents et la bonne conscience.
Le sport auto Indien est en pleine mutation. La meilleure preuve est l’organisation du SIDVIN Festival of Speed. Un meeting regroupant des séries intéressantes, même si les pilotes Indiens y sont rares.
C’est la grande actualité chinoise de la semaine: Li Zhi Cong (alias « Li Chi Cong » ou « Peter Li ») vient de signer un contrat en Euro F3, avec Carlin. Ce sera sa première expérience en Europe.
L’automobile est un domaine très masculin. A fortiori le sport automobile, volontiers viril. Pourtant, les femmes y occupent une place de plus en plus importante et il leur arrive même de gagner des courses…