Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Le nouveau promoteur de l’Indy Lights (qui est celui de l’US F2000 et de la Pro Mazda) veut relancer la compétition. La première étape, c’est un nouveau fournisseur de pneu (Cooper Tires) pour 2014. La deuxième, un nouveau châssis en 2015.Swift, qui propose de remettre à jour les voitures actuelles, est vite écarté.

Elle est loin, l’époque où des dizaines de candidats de toute l’Europe se bousculaient au Formula Ford Festival de Brands Hatch. Niall Murray n’a peut-être pas les ambitions d’un Ayrton Senna, d’un Eddie Irvine, d’un Jenson Button ou d’un Mark Webber. Néanmoins, ce jeune Irlandais a triomphé avec la manière.C’est la crise en FF. Les Ecoboost brillent par leur absence. Quant aux Duratec, elles sont mélangées avec les Zetec.

On s’attendait à ce que les « invités » dominent la dernière manche de la F3 Cup. En fait, l’un d’entre-eux a davantage brillé que les autres : Carlos Sainz Jr (Carlin.) Malgré Antonio Felix Da Costa (Carlin) et Esteban Ocon (Lanan), l’Espagnol donne une leçon de pilotage.Invités de marque

Et si le successeur d’Antonio Felix da Costa au palmarès du Grand Prix de Macao était… Lui-même ? En effet, le Portugais vient d’apparaitre in extremis sur la feuille d’engagés.Visiblement, Red Bull a décidé que la deuxième Toro Rosso se jouerait entre Antonio Felix Da Costa, Daniil Kvyat et Carlos Sainz Jr. Le gagnant ira frimer au paddock du Grand Prix des Etats-Unis (qui tombent le week-end de Macao.) En lot de consolation, les deux perdants participeront au Grand Prix de Macao.