On sait que Malaisiens en Indonésiens se regardent en chien de faïence. En voyant un niveau « Indien » de réalisme et de sobriété…
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
En matière de théories productivistes, on évoque fréquemment Citroën-Kegresse, dite « croisière sub-arctique ». Pourtant, dans les années 20 et 30, ce franco-américain était sur toutes les lèvres.
L’Atos était la première micro-citadine de i10.) Du moins, pour l’Europe. En Inde, l’Atos Prime (alias Santro Xing) est toujours là. Au Pakistan, l’Atos originelle (alias Santro « tout court ») s’offre un baroud d’honneur.
La manche finlandaise du Mattias Ekström sera donc forfait en RX. Pas son équipe, EKS. Pour le remplacer derrière le volant, le Suédois a embauché Markus Winkelhock.
C’est désormais l’un des marronniers de l’automobile. A intervalles réguliers, Detroit Electric nous envoi une carte postale qui dit grosso modo : « On arrive, on va vous en mettre plein la vue. » Et ensuite, plus rien… Jusqu’à la nouvelle carte.
Qoros veut se faire une place dans le premium. A peine arrivée, il songe déjà à son futur, avec la 9 Sedan.
Parmi les constructeurs exotiques présents au prochain salon de Genève, il y aura un nouveau : Oullim. L’artisan Coréen veut s’établir en Europe, qui plus est, avec une supercar électrique.
Dire qu’au moment de son lancement, les écologistes craignaient de voir des millions de Tata a beau revoir continuellement ses prévisions à la baisse, les ventes sont décevantes. Du coup, l’usine de Sanand doit fermer le temps d’écluser une partie des invendus.
On pensait que les Australiens dédaignaient les grosses voitures. Que l’avenir appartenait aux compactes de marques européennes et japonaises. C’est donc la fin des dinosaures à moteurs V8. Bollocks ! Car la dernière nouveauté du marché, c’est le F-250. Or, le pick-up US n’est pas vraiment compact…
La semaine dernière, Laury Thilleman a fait beaucoup de mal aux femmes présentes dans le sport auto. Non, toutes les femmes dans les paddocks ne font pas des interview dignes d’Enora Malagré. Il y a de vraies passionnés. Il y en a qui pilotent. Et il y en a même qui gagnent, devant les hommes. La preuve à Zhuhai avec Alice Powell en Formule Renault et Naomi Schiff en Clio Cup.