Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Aller ou ne pas aux Masters de Zandvoort ? Telle est la question pour les pilotes de F3. Même Cao Hong Wei, présent sur le poster de l’épreuve, n’a rien confirmé ! C’est dire l’état de la discipline…

4 portes. Les fans sont réunis à Silverstone ? C’est à Longbridge que MG dévoile son nouveau modèle et uniquement à la presse chinoise.

Ssangyong est un nain à l’échelle mondiale. Pour croitre, le Coréens vise les marchés émergents : Amérique du Sud, Afrique, ex-URSS et Asie du Sud-est. Il vient ainsi de s’associer avec Micro Cars pour un assemblage de kits au Sri Lanka.

Les la plus récente W. Cette dernière s’offre un lifting pour le millésime 2015.

Ce matin Ford et la MSA (fédération britannique) ont passé un accord pour 2015. La Formule Ford va s’aligner sur la réglementation F4. C’est donc la fin de près de 50 ans d’histoire.

Pour le Red Bull Ring, le GP3 a pour slogan « catch me if you can (attrape-moi si tu peux.)  » Carlin a survolé le rendez-vous autrichien avec 2 poles et 2 victoires. Les autres équipes ont déformé le slogan, sur le ton de la boutade : « Catch Carlin if you can. »

Avec une demi-douzaine de voitures sur la grille, le British F3 offrent de belles opportunités aux pigistes. Sam MacLeod (Fortec) en profite pour s’offrir un doublé.

Vous aimez la F3 ? Ca tombe bien, du GP3 ! Et pour plus d’exotisme, il y a le championnat australien et l’EuroFormula Open.

Désormais, en championnat européen de F3, l’actualité, c’est lorsqu’Esteban Ocon (Prema) perd. Max Verstappen (Van Amersfoort) est d’ordinaire habitué aux pépins. Dans les Ardennes, il s’offre un triplé, au dépend du Français.

prototypes des années 60. A l’époque, la voiture était nouvelle et le concept restait à cerner. Néanmoins, celle-ci date de la fin des années 80.