Le Vietnam, futur « grand » de l’industrie automobile de l’Asie du Sud-est ? C’est le rêve de Nguyen Tan Dung, le premier ministre. Il vient d’approuver un plan décennal pour développer à la fois la production et le savoir-faire.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
L’Indycar est d’accord, à la condition que son bloc porte le nom d’un grand constructeur. Cosworth a quelqu’un et on attend une annonce cette semaine. On pensait que Ford serait ce « grand constructeur », mais ce serait Alfa Romeo qui tiendrait la corde.
La plupart des championnats de CFGP en Chine… En revanche, la future F4 NEZ (Northern Europe Zone) sera complètement inédite.
Suite du Tom Dillmann, c’est autour de Kevin Giovesi d’intégrer la filière de l’écurie.
ses circuits. Pour rappel, la campagne 2014-2015 aura lieu exclusivement sur des tracés urbains. Du coup, mis à part Monaco et Long Beach, il s’agira de tracés inédits.
Dans 15 jours, ce sera le Grand Prix de Trois Rivières, au Québec. Cette année, point de Pro Mazda ou d’US F2000. Par contre, il y aura une manche de Patrick Carpentier sera présent.
Allons enfants de la patrie, le jour de gloire est arrivé ! L’air de Toronto réussit bien aux Français. Florian Latorre (Cape Motorsport) s’impose en US F2000, Alex Baron (Belardi) en Indy Lights et Sébastien Bourdais (KV) en Indycar ! Et avec la pole à chaque fois !
Pas « d’autres courses » la semaine dernière. Alors c’est double-ration ce week-end : de la Formula Masters China à Inje, de la F4 et de la F3 Cup à Oulton Park, de l’EuroFormula Open à Silverstone et de l’Auto GP sur le Red Bull Ring.
Le GP3 est très disputé. A Hockenheim, les débutants Marvin Kirchhöfer (ART Grand Prix) et Jann Mardenborough (Arden) rejoignent le cercle des vainqueurs 2014 (déjà bien garni.) Et Alex Lynn (Carlin), continue d’augmenter son avance, l’air de rien…
Pour qui suit l’industrie automobile, le monde ressemble à un ballet permanent. A peine une voiture apparait en concession que déjà, on entend les premières indiscrétions sur son lifting. Et une fois la version reliftée en concession, c’est cette fois la remplaçante qui pointe son nez… Pourquoi tant de changements, si vite ?