En 1930, « Babe » Woolf Bornato ralliait Cannes à Londres plus vite que le Train Bleu. Le vainqueur des 24 heures du Mans avait roulé à tombeau ouvert sur des routes non-goudronnées. 85 ans plus tard, Steven Kane (pilote officiel Bentley) bat lui le « train des dunes » en Arabie Saoudite.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Fin 2014, Warren Scott licencie Alain Menu. Un an plus tard, ce même Scott rembauche Menu, car un de ses pilotes ne pourra participer à la finale du BTCC. Le pilote en question ? Scott !
Dimanche dernier, Marvin Dienst a remporté la F4 ADAC, à Hockenheim. Dans 15 jours, le pilote Allemand va retourner sur le tracé, pour y effectuer ses débuts en F3.
Le sport auto, ce n’est heureusement pas (que) Dean Stoneman a eu une deuxième chance et il l’a saisit. Pour le récompenser de ses quatre podiums en FR 3.5, Red Bull lui paye une pige en GP2, chez Carlin.
La région des Grands Lacs est pleine de friches industrielles. Dont beaucoup sont liées à l’automobile. Le « Boyle Racing Project Foundation » a récupéré un bâtiment en brique. Son seul intérêt est d’avoir été le Q.G. de « Mike le parapluie » Boyle.
Cela fait quelques années que Byd produit des monospaces et des bus électriques. Il les vend jusqu’en Europe. Désormais, il veut se diversifier dans les camions et les autocars, profitant de deux évènements pour les dévoiler.
C’est la fin de saison. A Hockenheim, le rideau se baisse sur la FR NEC et la F4 ADAC. L’EuroFormula Open a, elle, encore une épreuve à disputer.
Jaime Alguersuari a été précoce en tout : plus jeune champion de British F3, plus jeune pilote de F1 (record battu depuis par Max Verstappen)… Et à seulement 25 ans, il raccroche le casque.
En Protyre FR et en FR ALPS, Leo Yee était rapide, mais il terminait dans le bac à sable plus souvent qu’à son tour. En CTCC, il reste sur l’asphalte et décroche un premier succès avec Kia.
Fin 2014, plusieurs projets de championnats de F4 éclosent : F4 ADAC en Allemagne, F4 MSA en Grande-Bretagne, F4 NEZ (renommée plus tard « SMP F4 ») en Finlande et en Russie et F4 Spain. Seule cette dernière n’a pas aboutie. Koiranen compte ressusciter ce projet mort-né, dés 2016.