C’est un grand jour à Chon Buri, en Thaïlande. MG y ouvre sa première usine hors de Chine. Objectif : 100 000 voitures par an !
Tout a été très vite pour MG en Thaïlande. En 2012, SAIC s’associait avec le conglomérat Charoen Pokphand Group (alias CP Group.) En 2013, plusieurs cadres en démissionnait. Néanmoins, en 2014, l’assemblage de MG3 et de MG6 débutait à Rayong. Mais il s’agissait de kits expédiés de Shanghai, avec peu de valeur ajoutée. A peine la première MG6 assemblée, CP Group évoquait une vraie usine ; une première hors de Chine, pour la marque à l’octogone, à l’ère SAIC. Le site de Chon Buri sortait de terre.
MG Thaïlande espérait 25 000 ventes en 2015. Sur les 11 premiers mois de 2017, il a écoulé 10 596 véhicules. Il devrait terminer l’année à 12 000 unités, soit une croissance de 50% et surtout, plus du double de MG UK.
Avec Chon Buri, la filiale compte changer de dimension. Les travaux seront achevés en 2018. Coût de l’investissement : 1 milliard de dollars (soit 842 millions d’euros.) En année pleine, ce sont 100 000 ZS, GS et MG3 qui en sortiront. L’objectif étant d’approvisionner toute la zone Asie-Pacifique. A commencer par l’Australie et la Nouvelle-Zélande, où MG tente de percer depuis des années.
L’objectif de SAIC est de doubler ses compatriotes, qui lorgnent sur le marché chinois. Et accessoirement, d’apparaitre comme un bon élève de la « nouvelle Route de la soie ».
Source :
