Avec un recul de presque 9%, le marché brésilien tempère son ardeur des mois passés. Fiat conserve son leadership, et la Fiat Uno menace la première place de la Gol, et la Palio débute bien sa carrière…
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Avec une croissance de 16%, le marché américain continue sa croissance. Si l’année 2011 avait débuté sur le succès de GM, 2012 s’annonce plus sous le signe du pentastar avec des ventes en hausse de plus de 40% pour le groupe Chrysler.
La 5 portes dévoilée au salon de Francfort arrivant tout juste dans le réseau commercial, Hyundai présente déjà la seconde étape de la gamme avec la version break. Deux valeurs pour la résumer : 4m485 et 528 litres.
Mauvais début d’année sur le marché chinois avec une chute de 24% des immatriculations de voitures neuves (hors utilitaires). Tout le monde recule, mais les constructeurs locaux plus que les autres…
Le marché japonais continue sur sa reprise et revient à des niveaux d’avant mars 2011. Avec plus de 350.000 unités, c’est le meilleur mois de janvier depuis plus de 20 ans.
Un bon début d’année pour le marché indien avec une progression de 6,8%, et un mois surtout marqué par les gains de Nissan et de Fiat.
Le marché russe débute l’année sur les chapeaux de roues avec une progression de 20%. De nombreux constructeurs progressent de plus de 30%, et Lada perd 20% de son volume.
Départ en hausse de plus de 8% pour le marché argentin pour l’année 2012. Un marché des véhicules neufs poussé en partie par la situation économique du pays et l’inflation. Perte de terrain pour nombre de véhicules importés, et changement en tête de la catégorie des utilitaires.
Après plusieurs mois de recul en fin d’année 2011, le marché brésilien amorce l’année avec une progression de presque 10%. Et c’est ce mois-ci Chevrolet qui termine en tête.
Le marché sud africain abord l’année 2012 avec une légère hausse de 2,6% (y compris utilitaires). La Volkswagen Polo Vivo reprend la première place, ainsi que la marque allemande…