Avec ses concepts MILA, Magna-Steyr a exploré divers territoires depuis 2005. La nouvelle proposition de l’équipementier canado-autrichien est la Plus, un coupé sportif hybride rechargeable, qui pourrait théoriquement entrer en production en moins de trois ans.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Suite au rachat de Fisker, Wanxiang avait annonce son intention de relancer dès que possible la Karma. Un retour qui est déjà reporté à 2016, et qui devrait se faire sous un autre nom : Elux.
C’est à présent bien officiel, la carrière de la Bugatti Veyron tire à sa fin, puisque l’ultime exemplaire, déjà vendu, sera exposé au salon de Genève. La finale…
En tant que meilleure vente de Jaguar Land Rover, l’Evoque est soigné, et profite d’une jolie mise à jour technique, accompagnée de quelques ajustements sur un style qui plaît toujours.
Depuis l’arrivée de la nouvelle Classe-S, Maybach Pullman… Manque encore à l’appel le cabriolet, qui ne saurait tarder.
Disponible depuis près de 18 mois en Europe, le Suzuki SX4 S-Cross ne l’était pas encore au Japon. Il vient d’y faire son entrée, et il est le seul modèle de la gamme à ne pas être produit au Japon.
Non, la marque Lancia n’est pas totalement et définitivement morte. L’Ypsilon continue à faire vivre la marque pour l’Italie, et recevra bientôt une série d’améliorations. Ce prototype largement camouflé en témoigne.
La Superb sera bien entendu le point d’attraction majeur du stand Skoda. Mais il ne sera pas le seul puisque de nouvelles éditions viennent émailler l’ensemble de la gamme tchèque.
La Cee’d GT a montré la voie. Le style de cette version sportive se décline à présent sur d’autres motorisations, dont un nouveau 3 cylindres turbo, sous l’appellation GT Line.
Avec l’augmentation des taxes intervenue au 1er janvier, le marché automobile japonais a fortement reculé en janvier. Mazda est le seul constructeur japonais à voir ses ventes progresser malgré tout.