Après les Golf et Passat, c’est au tour du Volkswagen Caddy de passer en ode Alltrack. Remplaçant du CrossCaddy, il propose toujours la transmission intégrale, en version familiale ou utilitaire.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Peu à peu, Brabus aligne son programme pour le salon de Francfort. Un programme plutôt complet, qui comportera en particulier la première préparation de Brabus sur la base de la Mercedes-AMG GT S. Cap sur les 600 ch.
Bien que les ventes chinoises de Tesla ne soient pas au beau fixe, la marque inspire en Chine. Thunder Power dévoilera à son tour son projet au salon de Francfort.
Le voile se lève sur la première voiture du nouveau Borgward. Un SUV qui répond au doux nom de BX7, et qui nous arrive tout droit… de Chine.
Aux côtés du Galaxy et du Edge, Ford apportera à Francfort la dernière version du pick-up Ford Ranger. Et apporte des équipements inédits sur ce marché.
La marque Lancia a beau être promise à une mise en sommeil progressive sur l’essentiel des marchés Européens, elle sera bien présente à Francfort, avec une nouvelle mouture de l’Ypsilon.
Il fera sa première apparition publique au salon de Dubai en novembre, mais le nouveau crossover Cadillac XT5 a commencé à dévoiler son style. Le remplaçant du SRX sera commercialisé début 2016, et inaugure une nouvelle plateforme.
Surprise du chef sur le stand Opel au salon de Francfort, puisque la déclinaison break de la nouvelle Astra y sera dévoilée. Son style justifie un peu mieux son appellation de Sports Tourer, malgré un volume de coffre confortable.
La nouvelle Hyundai Elantra, l’une des berlines compactes les plus vendues au monde, vient de faire ses débuts dans son pays d’origine. Sous le nom d’Avante. Ses débuts internationaux sont prévus à Los Angeles en décembre.
Daihatsu étend à nouveau son offre de Kei sur le marché japonais. Cette fois-ci, la Cast compte jouer plusieurs cartes : style rétro, crossover ou sportive…