Naguère numéro un chinois, Chery a néanmoins passé un cap important. Ce sont ainsi 5 millions de voitures qui ont quitté les chaînes depuis la première Fulwin en 1999.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
La commande du siècle pour NEVS ? C’est en tout cas un contrat d’importance qui devrait fortement aider au redémarrage de la production de l’ex Saab 9-3. C’est en effet 150 000 exemplaires qui doivent débarquer en Chine dans les 5 prochaines années…
On a beaucoup parlé des diverses alertes à la pollution à Pékin lors de la COP21. Mais Delhi est également en proie à des niveaux très élevés, qui ont mené la Cour Suprême à y interdire la vente et la circulation de certains véhicules diesel.
Tous les constructeurs travaillent sur le futur de la voiture autonome. Tous de façon prudente, sauf Tesla. Ce qui n’est pas sans inquiéter chez Jaguar Land Rover.
Terre d’asile des voitures autonome aux côtés du Nevada, la Californie a renforcé sa législation. Plus de contraintes, mais aussi plus de protection pour les utilisateurs.
Les mesures d’économies commencent à se voir chez Volkswagen. Ainsi la production de la mal aimée Phaeton cessera en mars prochain. L’usine de Dresde devrait produire la prochaine génération, au plus tôt en 2019…
Bijou de technologie du groupe Ford, la Ford GT sera la première voiture au monde à utiliser le Gorilla Glass pour ses vitrages extérieurs.
Le marché indien continue à progresser sur un rythme assez élevé, avec de fortes progressions pour Maruti-Suzuki, Mahindra, Hyundai, Ford, Renault. Et la chute de Volkswagen.
La Lincoln Continental approche se se mise en production. Avant sa présentation à Détroit le mois prochain, les prototypes allégés en camouflages continuent à circuler.
Continuant à préparer l’arrivée de son modèle hybride / hybride rechargeable / électrique Ioniq, Hyundai nous en livre à présent quelques nouvelles esquisses, y compris de l’intérieur.