A présent associé à Dongfeng, NEVS semble vouloir sortir de l’ornière, et présente un nouveau plan destiné à relancer la production en 2017. Principalement en Chine.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
A nouveau associé à Karmann en 1973, ItalDesign propose un concept de coupé sur base Audi. Avec comme but de convaincre la marque pour un lancement en petite série. Qui n’aura pas lieu pour cause de concurrence avec la Scirocco.
Fort rebond pour le marché chinois en novembre, avec une spectaculaire hausse de presque 24%. Et une relance toute aussi spectaculaire de Volkswagen en hausse de 38%.
Grâce à la conférence de Herbert Diess, Volkswagen sera l’une des marques phare du prochain CES de Las Vegas. Avec au programme un nouveau concept électrique à présent confirmé.
La reprise s’amplifie en Argentine depuis trois mois, avec une croissance de plus de 25% en novembre. Reste à compter sur la solidité de cette reprise face aux incertitudes régionales liées à la récession brésilienne.
La berline Mercedes Classe-E s’apprête à faire ses débuts publics. Et le reste de la famille arrivera dans les mois suivants. Dont bien entendu le coupé, puis le cabriolet.
On en sait encore bien peu sur Faraday Future. Mais la nouvelle marque américaine (ou chinoise ?) qui veut concurrencer Tesla a déjà choisi le lieu de son usine : la banlieue de Las Vegas, dans le Nevada.
Attendue depuis plusieurs mois, l’annonce de l’implantation d’une usine Jaguar Land Rover en Europe continentale est à présent officielle. Le choix s’est porté sur Nitra, en Slovaquie.
Henrik Fisker ne manque pas d’activité et multiplie les projets. Le salon de Détroit verra ainsi arriver la The Force 1. Que Fisker présente comme la seule sportive américaine à $300 000…
Après la présentation au salon de Guangzhou du concept BMW Concept Compact Sedan, la version de série ne tardera visiblement plus à apparaître en Chine.