Le marché italien a connu un joli rebond en 2015, avec une croissance de 15,75%, qui le replace au dessus du million et demi. Bien entendu, Fiat domine d’une tête son marché national.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
La marque taiwanaise Luxgen présentera au prochain salon de Pékin sa nouvelle berline compact, la 全新锐3. Et espère ainsi continuer à soutenir sa croissance.
Après moult hésitations, GM va étendre sa famille de modèles hybrides aux Etats-Unis. Après la Malibu, la Chevrolet Cruze profitera aussi d’une version hybride.
Les dernières nouvelles de Spyker remontaient à l’été dernier, avec un nouveau sauvetage in-extremis. Et le tenace constructeur néerlandais sera présent au prochain salon de Genève.
A l’agonie en Inde, la marque Chevrolet devrait y lancer une nouvelle offensive dans les années à venir. La première sera donc la nouvelle Beat. Qui pour l’occasion va revêtir sa tenue de baroudeuse.
Avec 3,2 millions de voitures vendues en 2015, le marché allemand se place à la quatrième place dans le monde. Un marché qui reste très largement dominé par Volkswagen.
Au sein de son activité en Chine, BMW doit désormais maintenir sa marque locale Zinoro. Un nouveau modèle sera bientôt lancé, largement dérivé du tout nouveau BMW X1. En version hybride rechargeable.
Pour ItalDesign, le salon de Turin 1974 est essentiellement tourné vers Maserati. Aux côtés du coupé 2+2 trône surtout la berline Medici.
Beaucoup de SUV en provenance de Chine cette semaine, dont le lancement sur le marché du nouveau et prometteur Senova X55. Une berline fait aussi l’actualité, la nouvelle Hyundai Elantra.
La croissance chute en Chine, et passe en 2015 sous la barre des 10% pour le marché automobile. Une situation difficile pour les constructeurs étrangers, puisqu’elle s’accompagne d’une montée en puissance des constructeurs locaux.