Au sud du Rio Grande, le marché automobile change radicalement. Plus de gros pick-ups, surtout de petites berlines. Et un numéro un japonais.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Dans les mois à venir apparaîtront deux fruits de l’éphémère union entre PSA et GM. Avec côté Français le nouveau Citroën C3 Picasso.
Face aux rumeurs évoquant un possible rapprochement avec Suzuki, Toyota a choisi d’évoquer plutôt un rapprochement avec Daihatsu.
Il semble quasiment acquis que Hyundai lancer prochainement un pick-up. A présent, Kia veut aussi le sien.
Après avoir tenté de se donner pendant quelques années un côté « pro », GMC change de cap, et s’oriente vers l’aventure avec ses versions All Terrain. La cible ? Jeep…
Discrètement, BMW a ajouté à la gamme Série 7 une nouvelle motorisation dans certains pays. Et cette BMW 730i tourne sur 4 cylindres…
Quelques jours après les fuites, Jaguar officialise la présence à Genève de sa F-Type SVR. Sans fournir beaucoup plus de détails.
Pour son restylage de mi-carrière, le Porsche Boxster change de nom et devient donc 718 Boxster. Un changement qui cherche à légitimer la principale nouveauté : le passage à un moteur 4 cylindres à plat.
C’est désormais une tradition, à chaque grand salon sa récompense de voiture de l’année. C’est donc au salon de New York que seront remis les World Car Awards, avec une sélection à présent réduite.
Un an après l’annonce de son retour au salon de Genève, Borgward sera à nouveau présent en terre helvète. Sans en dire beaucoup plus sur son programme.