Les difficultés économiques continuent à tirer le marché sud-africain vers le bas. Avec un recul de 9,8% en octobre. Ford tire son épingle du jeu en prenant la seconde place.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Depuis son départ d’ItalDesign fin 2014, Wolfgang Egger n’avait pas refait parler de lui dans le monde automobile. Le voici à présent à la tête du style de BYD.
Ford n’est pas toujours le plus innovant en matière d’aides à la conduite. Mais il est l’un des plus actifs en matière de démocratisation de ces dernières. Ce sera sans doute à nouveau le cas avec ces nouvelles assistances qui devrait très prochainement arriver sur divers modèles de la gamme.
A nouveau ouvert depuis le mois de juin, musée Walter P. Chrysler fermera à nouveau ses portes à la fin de l’année. Sans espoir de réouverture puisque FCA va le convertir en espaces de bureaux.
A quelques jours de l’élection présidentielle, l’administration Obama place ses derniers pions. Et ils concernent le déploiement annoncé de 48 corridors électriques. De quoi promettre aux acheteurs de voitures électriques une possibilité de parcourir de longue distances.
Le lancement d’un SUV étant en général synonyme de forte croissance des ventes, les marques chinoises les multiplient donc dans leur gamme. MG va donc proposer un second modèle. Plus compact que le MG GS.
La chute de 16,42% n’est sans doute pas le fait le plus marquant du mois sur le marché brésilien. Le plus étonnant est la dégringolade de Volkswagen à la 7ème place.
Salon de Francfort 2013. BMW lance sa nouvelle marque « i » en dévoilant les BMW i3 et i8. Trois ans plus tard, 100000 BMW frappées de la lettre i circulent dans le monde. Des i3 et i8, mais pas que…
Voici donc la nouvelle marque électrique du groupe Fujian, DearCC. Elle fera ses débuts au salon de Guangzhou avec son premier modèle. La petite citadine DearCC EV10.
Toyota semblait isolé sur le marché chinois avec sa technologie hybride. Mais le vent tourne et le gouvernement chinois en fait à présent un axe de développement majeur du marché.