Auteur/autrice : Gautier Bottet

A quelques jours de l’ouverture du salon de Guangzhou, devenu un événement majeur en Chine, quelques derniers lancements et annonces cette semaine : Renault Koleos, Haval H7L, le pick-up Maxus T60 et le restylage de la Honda Jade.

La nouvelle marque chinoise du jour nous provient du groupe Greatwall. Qui lancera sa marque Wey (魏派) pour soutenir le lancement de modèles électriques.

Initialement acteur du camion, Foton a peu à peu étendu son activité. Et propose aujourd’hui une gamme de voitures particulières appelée à s’élargir. Le groupe chinois a donc décidé de structurer son activité en trois divisions.

Apparu en 2013, le BMW X5 de génération F15 aura une carrière assez courte. Car il devrait céder sa place dès l’année prochaine à une toute nouvelle génération. Dont les prototypes laissent entrevoir certaines évolutions de style.

Même si le segment ne progresse guère, les constructeurs chinois multiplient leur offre de monospaces. Lifan va tenter de jouer la carte de la séduction avec le XuanLang. Aux inspirations non dissimulées.

Lorsqu’en 2004 SAIC se rapproche de Rover, il acquiert les droits de production de la Rover 75. Mais les espoirs d’en faire un succès sont assez rapidement douchés. Malgré tout la production a duré, jusqu’à aujourd’hui.