Malgré des ventes records aux Etats-Unis, Hyundai va donc se séparer avec effet immédiat de son patron Dave Zuchowski. Le constructeur n’a donné aucune raison à ce départ brutal.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
L’absence annoncée de Peugeot au salon de Francfort est à présent suivie par celle de la marque haut de gamme de PSA, DS. Citroën sera en revanche bien de la partie.
Skoda continue à effeuiller son calendrier de lancement de la nouvelle gamme Octavia. Hier le sport avec la RS. Aujourd’hui l’aventure avec la Skoda Octavia Scout.
Quelques jours après la version coupé, le Mercedes-AMG GLC63 fait son apparition dans sa version classique. Avec un camouflage assez léger.
Le marché australien confirme avec son neuvième mois de hausse dans l’année, et la route ouverte pour un nouveau record annuel. Et un nouveau patron, le Toyota Hilux qui reste fermement ancré au sommet.
La présentation de la Skoda Octavia version 2017 avait fait l’impasse sur les différentes variations. Dont l’Octavia RS qui débarque à présent. Et gagne quelques chevaux pour sa motorisation essence.
Après les multiples désistements enregistrés pour la dernière édition du salon de Paris, c’est au tour du salon de Francfort d’affronter cette nouvelle vague d’économies. Avec Peugeot qui ouvre le bal.
Moins d’un mois après l’annonce d’un partenariat avec Samsung SDI, Lucid Motors en annonce un nouveau. Avec l’autre grand fournisseur coréen de batteries, LG Chem.
Bien que le segment du grand monospace ait été presque totalement annihilé par les SUV, Honda reste fidèle au poste. Numéro deux du segment, le Honda Odyssey en arrivera à sa cinquième génération, qui continuera la mutation engagée par la quatrième.
Voitures électriques, fusées et vaisseaux spatiaux, hyperloop… Elon Musk ne manque pas d’idées. Et sa dernière ambition est de creuser des tunnels.