Face aux géants de l’électronique qui veulent envahir l’habitacle de nos voitures, Ford et Toyota ont décidé de lancer le consortium SmartDeviceLink. Pour contrôler l’intégration des smartphones aux systèmes d’infodivertissement.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Une fois n’est pas coutume, Tesla est l’un des premiers constructeurs à publier ses chiffres de production et de vente pour l’année. Avec des chiffres en forte hausse, mais en deçà des objectifs.
Intel se renforce rapidement dans le secteur automobile. Le fondeur vient ainsi de faire son entrée au capital de la société de cartographie Here détenue par BMW, Daimler et Audi.
Le constructeur chinois GAC (Guangzhou Auto) sera donc une nouvelle fois présent à Détroit. Et pour ne pas passer inaperçu, il y présentera pas moins de 4 nouveautés.
Le premier modèle du nouveau plan de développement de McLaren sera dévoilé au salon de Genève en mars prochain. Connue sous le code de McLaren P14, elle amorcera le renouvellement de la SuperSeries et remplacera la 650S.
Voici Swatch à nouveau intéressé par l’automobile. Toujours électrique. Le groupe d’horlogerie suisse envisage de devenir un fournisseur de batteries de premier plan. Avec une nouvelle technologie « miracle ».
Comme annoncé en septembre dernier, Volvo et Autoliv vont fonder une co-entreprise. Spécialisée dans les aides à la conduite, elle se nommera Zenuity. Et ne compte pas avoir Volvo pour seul client.
C’est donc au CES que FCA a choisi de présenter son dernier concept. Le Chrysler Portal a de multiples talents : autonome, connecté, électrique et monospace.
A quelques jours de la présentation du show-car au salon de Détroit, l’Audi Q8 s’est laissé surprendre dans le grand nord. Et laisse entrevoir ses proportions.
Prévue pour une arrivée sur le marché à l’horizon 2018 / 2019, la berline électrique Lucid Air embarquera d’emblée les équipements nécessaire pour des fonctions de conduite avancée. Via un partenariat avec Mobileye.