Auteur/autrice : Gautier Bottet

Avec l’arrêt programmé de la production de la Holden Commodore, une page se tourne aussi chez HSV. Dernier baroud d’honneur pour les versions les plus sportives, dont une inédite HSV GTSR W1 dotée du V8 LS9.

Le cliché du pick-up américain propulsé par un gros V8 a fait long feu. Après le renforcement des V6, les 4 cylindres sont en route. Probablement avec le renfort d’un moteur électrique.

Si la commande géante de Uber à Daimler n’a jamais été confirmée, le rapprochement entre les deux entreprises est à présent confirmé. Des Mercedes autonomes intègreront donc prochainement le service Uber.

Dans quelques semaines, McLaren lèvera donc le voile sur la seconde génération de Super Series. Un modèle dont les systèmes de contrôle de châssis évolueront. Avec en particulier la possibilité de contrôler d’un doigt le « drift ».

Seconde meilleure vente de Hyundai aux Etats-Unis, la Hyundai Sonata prépare sa mise à jour de mi-carrière. Avec une toute nouvelle face avant au programme.

Présentée à l’automne dernier, la nouvelle marque de Geely doit faire ses débuts en Chine, puis en Europe. Quant aux Etats-Unis, tout dépendra des politiques douanières adoptées par la nouvelle administration…

Toyota sera donc l’avant dernier constructeur à cesser sa production en Australie. La fermeture du site d’Altona est programmée pour le 3 octobre. Quelques jours avant la fin de production chez Holden.