Déjà proposé en version utilitaire, le Partner Electric arrive à présent également pour en version familiale Partner Tepee Electric. Avec une autonomie annoncée de 170 km en cycle NEDC.
La gamme électrique Peugeot vient donc de s’enrichir d’un Partner Tepee Electric. Un ludospace 5 places, que Peugeot décrit comme idéal pour les trajets familiaux du quotidien (école, travail, courses, petite ballades…). Pas de grands trajets au programme donc pour ce ludospace qui devra se cantonner au rôle de seconde voiture avec son autonomie de 170 km en cycle, soit sans doute plus proche de 130 km en usage réel.
On retrouve l’installation électrique de la version utilitaire, avec un moteur de 49 kW / 67 ch / 200 Nm, et une batterie de 22,5 kWh répartie dans deux packs devant et derrière le train arrière. Le volume de coffre et l’habitabilité sont inchangés par rapport à la version thermique.
Question recharge, on retrouve la prise de Type 1 (courant alternatif) sur l’aile avant droite). Elle permettra une charge en 8h30 dans l’idéal sur une prise standard. En option, une seconde trappe, à l’arrière droit, accueille une prise de recharge de Type 4 / Chademo en courant continu. Qui permet une recharge à 80% en 30 minutes.
Le Peugeot Partner Electric permet également une connectivité avec les smartphones, pour consulter le niveau de la batterie et la durée de la charge. On pourra aussi via cet outil programmer la mise en température de l’habitacle. Une fonctionnalité qui peut aussi être activée lorsque le véhicule n’est pas en charge. Auquel cas on pourra indiquer le niveau de batterie à préserver.
Le Citroën Berlingo aura-t-il lui aussi droit à cette déclinaison ?
Source : Peugeot
