Auteur/autrice : Gautier Bottet

Comptant naguère au nombre des constructeurs généralistes japonais, Isuzu a peu à peu été contraint à se recentrer sur son activité camions et les pick-ups. Mais les choses pourraient changer.

Les Mercedes GLC et GLC Coupé échappaient jusqu’alors au programme de personnalisation et de performance Brabus. A quelques jours du salon de Genève, l’absence est corrigée pour les deux modèles.

Ssangyong est désormais un habitué du salon de Genève. L’édition 2017 ne fera donc pas exception, avec la présentation d’un nouveau concept, le SSangyong XAV-L.

Quatre ans après le i-Road, Toyota récidive au salon de Genève avec sa nouvelle étude sur le sujet de la mobilité urbaine, le concept Toyota i-TRIL.

Audi a suggéré une nouveauté portant les lettres pour le prochain salon de Genève. Pourrait-il s’agir de la nouvelle Audi RS4 Avant ? Elle finalise en effet ses tests hivernaux et semble fin prête sur sa rampe de lancement.

La nouvelle marque chinoise Techrules revient donc à Genève pour une seconde année consécutive. Avec cette fois-ci un modèle proche de la série qui doit montrer l’avancée du projet, et un style signé Giugiaro père & fils.

Avec près de 40% du marché en janvier, les SUV ne cessent d’affirmer leur domination en Chine. Et encore trois nouveaux modèles se profilent à l’horizon, chez Dongfeng, Geely et Kia.

Il ne faut pas y voir un effet du Brexit, mais plus une volonté de profiter au mieux du plus important marché pour les voitures de sport. Le constructeur de la BAC Mono va en effet installer une nouvelle antenne en Californie.

Hyundai a choisi le salon de Vancouver pour dévoiler la nouvelle Hyundai Accent en Amérique du Nord. Une nouvelle berline déjà connue sur d’autres marchés sous les noms de Verna ou Solaris.