Un nouveau venu se signale dans la production automobile chinoise. Mais il se distingue du lot par son choix d’implantation d’usine. Ce sera l’Allemagne…
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Challenger Hellcat, Camaro ZL1… Ford ne saurait rester les bras croisés. Et la Ford Mustang accueillera donc bientôt une très musclée Shelby GT500.
Delphi prend acte des évolutions du marché, et a choisi de se séparer de sa division centrée sur les motorisations. L’équipementier américain met le cap sur la voiture autonome, et électrique.
La start-up XiaoPeng Motors prépare son arrivée sur le marché, et annonce l’implantation de son usine. Elle sera donc à Zhaoqing, province de Guangdong.
Impressionnant, le Ford F150 Raptor l’est à plus d’un titre. Mais cela ne suffit pas à tout le monde. Chez F250R, on a souhaite aller encore plus loin sur les aptitudes en tout-terrain. En prenant comme base le F250 pour créer le F250 MegaRaptor.
Petite rechute du marché brésilien en avril, marqué également par la remontée à la seconde place de Volkswagen, au détriment de Fiat.
Les réorientations technologiques et stratégiques continuent avec l’approche annoncée de la voiture autonome. Deux équipementiers de premier plan, Faurecia et ZF, ont ainsi décidé d’unir leurs forces sur ce secteur.
1957 – 2017, la Seat 600 a 60 ans. Moins connue que ses cousines les Fiat 500 et 600, elle est néanmoins un modèle fondamental pour la marque espagnol. Elle aura droit à un concept hommage au prochain salon de Barcelone, la Seat 600 BMS Concept.
Commercialisé en Chine depuis quelques semaines, le petit crossover Compact MG ZS arrivera au Royaume-Uni au salon de Londres. Et pour l’occasion il changera de nom pour devenir MG XS.
Quatrième mois consécutif de baisse sur le marché automobile américain, avec un marché des berlines particulièrement sinistré alors que les pick-ups et SUV sauvent la mise.