2030, telle est l’échéance à laquelle Honda fixe son nouveau plan stratégique. Un plan qui contient peu de chiffres, mais positionne les orientations stratégiques : mobilité et électricité…
Lire la suiteAuteur/autrice : Gautier Bottet
Spyshots : Peugeot 508
La dernière fois que nous avions vu les prototypes de la Peugeot 508, il s’agissait encore de mulets sur base de 308. La carrosserie finale est arrivée, et commence déjà à révéler quelques informations intéressantes.
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CES Asia 2017 : NEVS InMotion Concept
A l’approche de la mise en production de sa berline électrique, NEVS cherche à faire connaître sa marque. Le repreneur de Saab s’est donc offert une présence à l’édition asiatique du CES à Shanghai.
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Un V6 atmo pour la Lexus LS350, en Chine
Troisième motorisation en vue pour la nouvelle Lexus LS : LS500h, et donc LS350. Un modèle d’entrée de gamme pour le moment réservé au marché chinois.
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Bilan mai 2017 : Brésil
Après la petite chute du mois d’avril, le marché repart à la hausse en mai, avec une croissance de plus de 17%. Chevrolet toujours largement en tête et Fiat qui remonte à la seconde place.
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Spyshots : Bentley Flying Spur
Le développement avance à grands pas sur la prochaine Bentley Flying Spur. Les prototypes sont désormais dotés de leur véritable carrosserie.
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Buick Lacrosse eAssist, pas encore de vraie hybride pour l’Amérique
Voici trois mois, Buick confirmait une prochaine version hybride pour sa berline Lacrosse en Amérique du Nord. Pour l’heure, c’est d’une hybridation à minima dont il faudra se contenter pour cette Buick Lacrosse eAssist.
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Les constructeurs chinois pour les nuls : JAC
Depuis plus de 50 ans déjà, JAC est présent sur le marché chinois. Tout d’abord avec des camions, puis des voitures. Il est l’un des plus actifs sur les marchés d’export.
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Brèves de Chine
Encore et toujours de nouveaux modèles et une offre de plus en plus large sur le marché chinois. Sur les trois nouveautés présentées cette semaine, un seul renouvellement, et deux modèles supplémentaires.
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Toyota n’est plus actionnaire de Tesla
Initié en 2010, le partenariat entre Toyota et Tesla n’a pas été très fructueux. Il est définitivement enterré alors que Toyota a quitté le capital de son ex-partenaire américain.
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