Petite rechute du marché australien en septembre, avec une baisse de 2,4%. Le Ford Ranger profite de la croissance du marché des utilitaires pour ravir la vedette au Toyota Hilux.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Avec déjà 5 années derrière elle, la Toyota Auris prépare son remplacement. Une nouvelle génération qui fera nettement évoluer sa physionomie, et qui mettra toujours plus l’accent sur sa version hybride.
Cette semaine, nos nouvelles en provenance de Chine sont assez variées, avec SUV (Beijing), pick-up (JMC) et monospace (Changan Ossan). Mais pas de véritable nouveau modèle, puisqu’il s’agit uniquement de restylages.
Le développement du marché des SUV semble mener à une certaine créativité chez les constructeurs. En particulier au Japon, et Toyota dévoilera ainsi le Toyota TJ-Cruiser au salon de Tokyo. Une vision radicalement différente du C-HR…
Quatrième mois consécutif en hausse pour les ventes automobiles en Afrique du Sud, avec 48192 voitures. Soit une solide hausse de 7,49% sur le mois, et de 1,32% sur les trois premiers trimestres.
Le salon de Tokyo sera très sportif, y compris chez Toyota. Le concept Toyota HV Sports est une réflexion autour d’une sportive intermédiaire hybride. Une évolution de la GT86, en forme de réflexion sur une future Celica ?
En lançant la Chiron, Bugatti avait bien précisé ne pas vouloir faire la course à la vitesse maximale la plus haute. Une autre valeur a été trouvée, le 0-400-0 km/h. Sauf qu’ici aussi la Bugatti Chiron a trouvé son maître en la personne de la Koenigsegg Agera RS…
C’est un salon de Tokyo riche en nouveautés et en symboles que nous prépare Toyota, qui fait monter la pression au fil de ses annonces. Après la Crown, c’est une berline encore plus symbolique qui sera en effet renouvelée, pour fêter ses 50 ans : la Toyota Century. Le haut de gamme en version 100% japonaise.
Annonce sensible e la part de Honda, avec la fermeture programmée de l’usine de Sayama. Une fermeture qui prend place au coeur d’une vaste révision du système de production Honda, mais qui témoigne de l’internationalisation de la production, au détriment du Japon.
Avec 25% de hausse, le marché brésilien affiche sa plus belle progression de l’année. Et si le marché reste dominé par Chevrolet son Onix, la Renault Kwid réalise une prouesse.