Le géant chinois des nouvelles technologies Baidu monte en puissance dans la voiture autonome. Il déploiera ainsi sa plateforme Apollo dans une navette autonome créée avec KingLong. Dès l’année prochaine.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Fait relativement rare en Chine, Dongfeng-Honda pourrait reprendre une usine à Dongfeng-PSA pour étendre ses capacités. Une usine ouverte en 2006, mais actuellement sous-utilisée par le groupe français.
Très controversé à son lancement, le Jeep Cherokee va adoucir sa personnalité lors de son prochain restylage. Il se rapprochera ainsi de son petit frère Compass.
La liste des salon de Tokyo continue à s’allonger. Et la pile à combustible ne pouvait être absente du panorama. La voici donc mise en scène à bord de la Toyota Fine-Comfort Ride Concept.
Si cette année fut plutôt faible en nouveautés chez les marques américaines de FCA, 2018 devrait être bien plus riche. A commencer par le renouvellement du Ram pick-up. La meilleure vente de la marque, en crise d’identité…
A l’instar de Daimler, et alors que le marché reprend, BMW envisage d’installer une usine en Russie. Le site pourrait être implanté à Kaliningrad.
Le changement était annoncé, et attendu. Polestar devient une marque à part entière au sein du groupe Geely. Une marque sportive, et électrique. Son premier modèle est un coupé hybride rechargeable de 600 ch, et 150 km d’autonomie électrique. Une Polestar 1 qui aurait pu s’appeler Volvo C90…
Avec 3,64% de croissance, le marché chinois conserve un rythme relativement faible. 2,3 millions de voitures ont été vendues en septembre, avec une part de marché en baisse pour les constructeurs chinois. Et une Volkswagen Lavida qui retrouve le chemin de la première place.
Comme évoqué durant l’été, Daimler va revoir en profondeur son organisation interne. Le groupe va ainsi être subdivisé en entité juridiques séparées. Sans toutefois d’ambitions de cession de ces dernières.
Un salon de Tokyo ne serait plus tout à fait le même sans ces étranges véhicules envisageant la mobilité du futur. Chez Toyota, nous assisterons donc à la naissance d’une véritable famille autour du Concept-i, avec les Concept-i Ride et Concept-i Walk.