Auteur/autrice : Gautier Bottet

Les déclarations du ministre de l’industrie avaient déjà laissé entendre que la Chine était prête à réviser son système de coentreprises dans le secteur automobile. Et le sujet a été l’objet de discussions entre Donald Trump et Xi Jinping. Un premier test sera mené en 2018. Et le nom de Tesla vient rapidement à l’esprit…

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La marque Lynk&Co a effectué ses débuts commerciaux en Chine. Et la gamme va s’étoffer dans les mois à venir. Non seulement avec la berline 03, mais aussi un crossover compact et dynamique, le Lynk&Co 02.

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Alors que l’on annonce une nouvelle Corvette à moteur central pour 2018, la génération actuel n’a pas dit son dernier mot. Elle s’offre en effet une ultime version ZR1. Simplement la plus puissante et la plus rapide des Chevrolet jamais proposées.

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Le salon de Guangzhou approche, et plutôt que des prototypes, ce sont désormais des modèles de série ou des annonces diverses qui occupent les constructeurs et les médias chinois : un nouveau SUV chez Landwind, des nouvelles de Weltmeister et un troisième modèle pour Acura en Chine.

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Après un premier sursaut peu convaincant suite au lancement de la dernière H7, HongQi compte à nouveau conquérir un marché plus large que son habituel débouché des ministères. La promesse est aujourd’hui un peu plus convaincante avec l’annonce 8 nouveaux modèles d’ici 2020.

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Second mois à plus de 17% de croissance pour le marché russe, et le meilleur mois de l’année avec 148597 ventes. La Kia Rio conserve la tête, mais Lada continue à grignoter des parts de marché et se rapproche des 20%

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