Avec 11% de croissance, le marché russe affiche son meilleur mois d’août depuis 2014, et approche les 150000 unités. La Lada Vesta semble en mesure de reprendre la première place des ventes sur l’année à la Kia Rio.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Un nouvelle page s’ouvre pour Proton, avec son premier SUV, qui est surtout le premier modèle issu de la gamme Geely. Et aussi la première Geely disponible avec une direction à droite.
Pour mieux s’implanter sur le marché des utilitaires, Mercedes vient d’inaugurer une nouvelle usine qui produira le Sprinter aux Etats-Unis. Une inauguration accompagnée d’un contrat géant avec Amazon.
Un nouveau genre de concession Aston Martin vient d’ouvrir à Londres. Le constructeur vient en effet d’inaugurer un centre Aston Martin Works, dédié donc aux anciennes : achat, vente, restauration, etc.
En Amérique du Nord, Chevrolet attend le Ranger Raptor de pied ferme. Car le Colorado ZR2 continue à montrer ses muscles avec sa nouvelle version ZR2 Bison, développée avec AEV (American Expedition Vehicle).
Le seizième mois consécutif de croissance sur le marché brésilien lui permet de repasser les 1,5 million d’unités à fin août, en hausse de 14% depuis le début de l’année.
Toyota a toujours veillé à conserver pour lui son système hybride, et ses brevets. Mais Geely semble en bonne voie pour obtenir cette précieuse technologie pour le marché chinois.
Peu après la présentation de la Thunder, devenue LFT-666, Lister confirmait l’arrivée d’une préparation sur la base du Jaguar F-Pace. Le Lister Lightning est désormais devenu LFP, mais veut toujours être le SUV le plus rapide du monde.
Le retour de Spyker reste encore en suspens. Annoncé en grandes pompes au salon de Genève 2017, il n’y a guère de nouvelles depuis. Ou alors de mauvaises. Comme l’abandon par Koenigsegg du projet de moteur pour le constructeur néerlandais.
L’arrivée d’une nouvelle gamme de moteurs diesels est aussi l’occasion pour la Hyundai i30 de se refaire une petite beauté, deux ans seulement après son lancement.