Auteur/autrice : Frederic Papkoff

Oldsmobile était jusqu’en 2002 la plus ancienne marque automobile aux Etats-Unis, puisque fondée en 1897 par Ransom E. Olds. Disparue du marché, oui, mais pas de l’histoire. La marque conserve donc un coin réservé au sein du GM Heritage Center, qui montre la richesse de son passé.

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L’année 2010 commence plutôt bien pour Ford, qui se place à nouveau en seconde position sur son marché, avec un spectaculaire gain de 25% de ses ventes. De l’autre côté, la plus forte baisse n’est pas à mettre à l’actif de Chrysler, mais de … Toyota.

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Le plan de développement de Volkswagen sur le long terme, baptisé Strategy 2018, de déploie peu à peu. L’objectif est clair, devenir numéro un mondial à l’échéance, justement de l’année 2018. Le constructeur a même apporté quelques précisions chiffrées sur ces objectifs.

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Après quelques mois d’ascétisme, Fiat relance ses investissements et redonne un coup de fouet au développement des nouveaux véhicules. Le lancement de trois modèles vitaux qui avaient été repoussés en 2009 sont confirmés cette année.

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Après la Chine, l’Inde est le nouvel Eldorado de l’automobile, et ne laisse aucun constructeur indifférent. GM y a justement lancé successivement deux nouveaux modèles qui rencontrent le succès, Beat et Cruze qui lui permettent de doubler ses ventes en janvier.

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