Auteur/autrice : Frederic Papkoff

L’an dernier, en pleine euphorie Fisker implantait une antenne dans le Michigan, censée rendre le processus de développement plus efficace. Machine arrière aujourd’hui, puisque le bureau qui emploie 30 personnes à Pontiac sera fermé au premier mars.

Lire la suite

Après un rapide de Bernd Pischetsrieder, Wolfgang Bernhard est revenu depuis quelques mois chez Daimler, où il a rapidement prit la tête de la division des véhicules utilitaires. Sans quitter ce poste, il devrait prochainement prendre sous sa coupe les activités de production de Mercedes Cars.

Lire la suite

La marque est née de la volonté de GM d’associer ses marques principales à une nouvelle marque secondaire destinée à combler l’espace tarifaire entre ses divisions. Si LaSalle ou Marquette ont rapidement cessé d’exister, Pontiac a finalement eut raison de sa marque mère, Oakland… pour 83 ans.

Lire la suite

Naguère voiture la plus vertueuse du marché en matière d’émissions de CO2 avec ses 88 g/km, la Smart Fortwo a vraisemblablement pris l’arrivée de la Polo Bluemotion et ses 87 g/km (en Allemagne) pour un affront personnel.  La petite citadine est donc très fière aujourd’hui d’annoncer des émissions de seulement… 86 g/km.

Lire la suite

13 ans après son apparition sur le marché, la Saab 9-5 première du nom vient d’achever sa carrière avec la production du dernier exemplaire, à l’aube d’une nouvelle époque pour le constructeur. Une fin de carrière en attendant sa renaissance en Chine…

Lire la suite

Be Mini, tel est le nouveau crédo de la marque Mini. Huit ans après sa renaissance, la marque Britannique se donne une nouvelle signature qui sera globale, et lance pour l’occasion une campagne publicitaire qui n’est pas dédiée à un seul modèle, mais à la marque.

Lire la suite

Véritable succès pour l’image de Focus RS continue à faire parler d’elle, et à attirer l’attention sur une Focus qui entre pourtant dans sa dernière année. En Suisse, le constructeur a choisi de proposer une édition limitée, dont la décoration a été suggérée et choisie par les internautes.

Lire la suite

Malgré son châssis en aluminium réalisé en Grande-Bretagne, la Tesla Roadster n’était juqu’à présent pas disponible à la vente outre Manche. Et pour cause, il n’y avait ps de version en direction à droite. Une lacune que Tesla comble dès à présent.

Lire la suite