Cette Mini quelque peu spéciale n’est nullement mentionnée dans la présentation officielle du programme de Mini à Goodwood. Et pour cause, elle n’est pas due au constructeur, mais à Cummins. Le motoriste adopte en outre une véritable Mini comme base, avec de quoi en remontrer à pas mal de bolides en matière de chiffres…
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Bien qu’ayant plusieurs secteurs. Celle déjà établie dans celui du véhicule électrique ne sera pas la seule en de domaine d’avenir. Les deux groupes viennent en effet de signer un nouvel accord en ce sens.
La Buick Regal arrive sur le marché américain. Troisième modèle du renouveau de la marque, sa campagne publicitaire met l’accent sur son dynamisme, et ne cache en rien ses origines européennes…
Le Mazda5 va céder sa place l’automne prochain à une toute nouvelle génération, dévoilée succinctement par Mazda au dernier salon de Genève. La phase finale de commercialisation approchant, le constructeur nous délivre aujourd’hui plus d’informations à propos de ce modèle, qui se singularise par son style inspiré de la lignée des concepts « Nagare ».
Le constructeur indien alléger sa dette, et financer le développement de ses deux marques. Une opération qui pourrait encore diluer un peu la participation du groupe Tata dans sa branche automobile.
Élément par Explorer, façon DiMora ou façon puzzle, c’est selon. Cette fois-ci, c’est un nouveau système de sécurité qui entre en scène : Curve Control. Un nouveau dispositif électronique veillant à la sécurité pour préserver le contrôle d’un véhicule entré trop rapidement dans une courbe…
Depuis 50 ans, Ford est installé en Turquie via une co-entreprise nommé Ford Otosan. Pilier essentiel du développement de la marque, la collaboration est née à la fin des années 50 sous l’égide de Henry Ford et de Vehbi Koç. Un anniversaire célébré en grande pompe aujourd’hui à Istambul.
Depuis de longs mois, Lotus prépare sa révolution pour retrouver les devants de la scène automobile, et rivaliser sans complexe avec des ténors nommés sempiternel Bob Lutz…
Quelques jours après le quarantième anniversaire du plus connu des modèles qu’il a contribué à créer, le Range Rover, Charles Spencer King (au centre sur cette photo) est décédé. Durant quarante ans de carrière chez Rover, ce brillant ingénieur a contribué à de nombreux modèles comptant parmi les plus emblématiques de l’industrie automobile britannique de ces décennies.
Le second constructeur automobile indien, mais surtout numéro un du pays tous véhicules confondus, continue à accroître ses exportations. Déjà présent commercialement en Afrique du Sud, Tata cherche à y implanter une usine. Il s’agira toutefois d’y produire des camions, et non pas des voitures.