Depuis des mois, des années même, Chevrolet affine les détails concernant son entrée sur le marché. Outre les trois Etats déjà prévus, quatre autres sont ajoutés à la phase de démarrage.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
A la fin du mois d’avril, Hyundai a dévoilé à la surprise générale sa Hyundai lève un coin du voile avec une esquisse qui annonce un habitacle bien moins conservateur que le précédent modèle.
Une page se tourne dans l’histoire de l’automobile américaine, et dans celle de l’automobile sportive. La dernière Viper a quitté l’usine de Conner Avenue. Un véhicule que l’on espère ne pas être définitivement le dernier de la lignée…
2013 sera une grande année pour BMW, puisque le groupe lancera sur le marché son nouveau véhicule urbain électrique, connu sous le nom de MegaCity. Un véhicule pour lequel le constructeur continue de nous divulguer peu à peu l’avancement technique, ainsi qu’une petite illustration de style.
En juin, bien que toujours en croissance, le marché américain a montré quelques signes de ralentissement. Avec 14% de mieux par rapport à juin 2009, le marché atteint un rythme annuel d’environ 11 millions d’unités, et la plupart des gros acteurs du marché affichent de belles progressions.
Alors que le marché du pick-up compact semble condamné aux Etats-Unis, il est en revanche florissant dans le reste du monde. GM songe ainsi à se joindre de façon sérieuse à la mêlée en produisant un nouveau modèle dans plusieurs pays, dont la Thaïlande ou le Brésil. Un nouveau modèle qui ne sera sans aucun doute pas proposé aux Etats-Unis.
Quelques jours après avoir été contraint de s’expliquer sur sa nouvelle politique pour la production du SUV Fortuner, Toyota vient confirmer que la Thaïlande est le principale pôle d’exportation pour sa famille IMV. La production dédiée à l’export vient en effet de passer le cap symbolique du million d’exemplaire.
Au lendemain de son entrée réussie sur le marché boursier, Tesla dévoile la dernière évolution de son roadster. Comme à son habitude, le petit constructeur de la Silicon Valley multiplie les références au monde numérique, à commencer par l’appellation façon numéro de version… Une évolution qui n’est pas qu’esthétique.
Dévoilée au salon de Francfort, il y a moins d’un an, la version Spyder de l’Audi R8 a préservé son exclusivité en se dotant exclusivement du moteur V10 5.2. Jusqu’à maintenant. Car une version plus accessible, si l’on peut dire, va faire son apparition, en reprenant le V8 4.2 déjà proposé sur le coupé.
Depuis sa présentation au Land Rover LRX n’a cessé d’alimenter les discussions, comme sans doute jamais un véhicule de la marque Britannique ne l’avait fait. L’attente prendra fin ce soir avec la présentation officielle à Londres.