Sur un marché Russe en pleine croissance, la priorité est aujourd’hui à la production locale. Si le principal axe de développement concerne des berlines de segments B et C, Toyota n’en oublie pas pour autant son fond de commerce, les SUV. Ainsi, le Land Cruiser Prado sera prochainement assemblé sur place.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Hier, version berline e la MG6, et en a aussi profité pour présenter la nouvelle identité stylistique de la communication. Elle s’accompagne d’un nouveau logo pour l’Europe, et le rouge fait son grand retour.
La fibre de carbone se profile comme un nouvel enjeu pour les constructeurs automobiles, et les constructeurs allemands veulent prendre un train d’avance. Après Audi noue à son tour un partenariat avec un spécialiste de la technologie : Voith.
En Europe, nous avons déjà bénéficié des évolutions du duo Holden Captiva en Australie, et qui reçoit à son tour ces évolutions, sans grand changement.
Près dedepuis les premiers chiffres.
Courtisé par Tesla développe ses activités, mais continue à afficher des pertes, quasiment trois fois plus élevées en 2010 qu’en 2009.
Comme tous les constructeurs, Daimler a connu une année 2009 difficile, et a refait son retard en 2010 avec un chiffre d’affaires en nette hausse et un bénéfice de plus de 4,7 milliards d’euros.
On sait depuis longtemps que Range_e, prototype de modèle hybride plug-in annoncé pour des émissions de CO2 de seulement 89g/km.
Quelques heures à peine après que Porsche ait annoncé la Porsche la plus frugale de jamais produite.
Le réseau Tesla continue à s’étendre, et le dix-septième point de vente dans le monde vient d’ouvrir ses portes. Pour sa première antenne en Italie, la marque spécialiste de l’électrique a choisi la capitale de la mode : Milan.