Non,Mercedes commencera à y lever le voile sur le style. Via une nouvelle sculpture baptisée » Aesthetics S »…
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Comme nous le laissions entendre dans nos précédents sujet à propos de la Honda Accord, la prochaine génération va devenir un véhicule mondiale. Le fait tend à se confirmer avec la présentation des premières illustrations de ce qui est très probablement cette nouvelle berline dans sa définition européenne.
La fin de l’été arrive, et avec elle des nouveautés en matière de motorisations dans la gamme BMW. Ce sont ici surtout les Séries 1 et 3 qui en profitent pour élargir leur gamme. Vers le bas.
Produisant actuellement en Grande-Bretagne et en Inde, Land Rover est en pleine extension internationale. La Chine sera probablement la prochaine étape, mais un autre pays est en étude pour une nouvelle usine. Et il s’agit de l’Arabie Saoudite, actuellement dépourvue de toute industrie automobile.
Marché en forte croissance mais doté d’une politique protectionniste, la Russie comptera dès 2013 une marque supplémentaire assurant la production de ses modèles sur place : Audi. Le constructeur bavarois profitera en effet de l’usine de la maison mère, Volkswagen pour produire ses modèles phares.
Après s’être fait taper sur les doigts pour son paiement tardif, NEVS a achevé la reprise de SAAB. Une opération qui comprend à présent les droits d’utilisation du nom, mais pas ceux du logo.
Qui en conduisant une Prius n’a jamais regretté de ne pas avoir une batterie plus grosse à sa disposition pour rouler plus longtemps en électrique, au nez et à la barbe de ces gros 4×4 diesel? Avec la Prius rechargeable, Toyota répond à cette attente, et plus encore, puisque l’on peut charger la batterie à domicile.
Discret, Suzuki et toutefois bien présent en Chine avec des volumes assez conséquents. Avec près de 60.000 exemplaires écoulés en 2011, l’Alto est l’un des modèles phare du constructeur, qui a offert la primeur de son facelift au salon de Chengdu. Une opération qui vient lui ôter sa bonhomie pour un aspect plus sérieux.
Alors que la 350 millionième Ford produite depuis 1909, Ford réclame pour sa Focus le titre de voiture la plus vendue dans le monde. Une place traditionnellement occupée depuis plusieurs années par la Toyota Corolla…
L’usine Fiat de Kragujevac en Serbie est en partie détenue par le gouvernement serbe. Un gouvernement qui retarde à 2013 le paiement d’une échéance de 40 millions d’euros due à Fiat cette année.