Auteur/autrice : Frederic Papkoff

La Flying Lady a 100 ans, et fait à présent l’objet d’une nouvelle option au catalogue du constructeur. Plusieurs matériaux sont en effet disponibles pour ajouter encore un élément de personnalisation particulièrement visible.

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La gamme Dart s’étoffe et après la version Aero, voici la version la plus dynamique. En attendant une Dart SRT, voici donc la GT. Rupture avec la tradition de l’appellation R/T, mais retour d’un nom apparu dans les années 60.

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2012 a été une année forte pour Volvo en matière de produit avec le lancement de la V40 ou de la V60 PHEV, ainsi que diverses annonces concernant le futur. En revanche, les ventes ont marqué une forte baisse pour une année de transition.

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Pour la première déclinaison « S » de l’un de ses SUV, Audi a choisi d’innover en en faisant aussi la  première « S » diesel. Ce qui n’est assurément pas viable pour certains marchés. Le SQ5 sera ainsi, et c’était prévisible, décliné en version essence dotée d’un V6 3,0l TFSI.

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Depuis le rachat du petit constructeur Reva par Mahindra en 2010, le développement de la NXR se poursuit. La marque Reva est à présent définitivement abandonnée puisque le modèle se nommer finalement Mahindra e2o.

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Lentement, très lentement. C’est le rythme de la concentration du secteur automobile en Chine. Guangzhou Auto y aura largement contribué et se rapproche à présent du petit constructeur ZhongXing Auto. Un intérêt surtout géographique.

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