Auteur/autrice : Frederic Papkoff

Souhaitant suivre l’exemple de JAC et de Chery, Geely fera son entrée sur le marché brésilien en août prochain. Le constructeur chinois profitera de son usine d’assemblage en Uruguay et débutera par la vente de l’EC7.

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Rapidement, Infiniti renomme ses différents modèles autour de ses appellations débutant par « Q ». Le crossover JX35 deviendra ainsi QX60 dès le prochain salon de New-York. Et il y gagnera au passage une motorisation hybride que l’on retrouvera par la suite dans d’autres modèles Nissan et Infiniti.

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La QQ est un symbole pour Chery. C’est à la fois le premier véhicule conçu par la marque, mais aussi le seul que l’on puisse véritablement qualifier de succès.  Encore aujourd’hui il s’agit de la meilleure vente de la marque, et son remplacement est donc vital.

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Après avoir développé la famille 500, Fiat compte miser sur son autre modèle phare dans les années à venir, la Panda. Ainsi, le futur crossover supérieur de la marque italienne pourrait étendre la famille de la voiture à malices, et venir batailler avec les Qashqai, ASX et autres engins du même acabit.

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BMW s’est de longue date converti au monde des crossovers. Mais Alpina avait jusqu’alors ignoré la gamme X de son constructeur favori. Un marché important vers lequel le préparateur / constructeur se tourne à présent avec le XD3, sa première réalisation du genre.

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