Auteur/autrice : Elisabeth Studer

Evergrande New Energy Vehicle , la division véhicules électriques du groupe immobilier chinois Evergrande, a suspendu la production en série de son unique modèle, le Hengchi 5. Selon les informations de Reuters, l’arrêt serait dû à un manque de commandes.

Volkswagen annonce la couleur pour 2023 … : le constructeur axera ses efforts sur la rentabilité et prévoit d’ores et déjà une année difficile.

L’Agence internationale de l’énergie (AIE) prévoit toujours pour 2022 et 2023 une croissance modérée de la demande de pétrole. Evoquant dans son rapport mensuel publié mercredi une  » économie mondiale possiblement en route vers la récession ».

Le groupe Renault proposera l’année prochaine à son assemblée générale d’actionnaires de renouveler le mandat de son président Jean-Dominique Senard, a-t-il annoncé jeudi.
Par ailleurs, le Conseil d’administration a décidé à l’unanimité de proposer à l’Assemblée générale des actionnaires la nomination, en tant qu’administrateur, du Directeur général, Luca de Meo ».

Tesla semble être de plus en plus enclin à implanter une usine de production de véhicules électriques au Mexique. Si en octobre dernier, Elon Musk, le dirigeant du constructeur US avait été aperçu avec des responsables de l’État frontalier de Nuevo Leon, un journal mexicain indique désormais que Tesla pourrait annoncer dès le début de l’année prochaine la construction d’une usine dans la région.

Le département américain de l’Énergie a annoncé lundi qu’il avait finalisé un prêt à taux réduit de 2,5 milliards de dollars destiné à la coentreprise Ultium créée entre General Motors et LG Energy Solution. Les sommes ainsi prêtées serviront à financer trois nouvelles usines de fabrication de cellules de batterie lithium-ion.

Mercedes-Benz Vans (fourgons) réorganise sa production en Europe. Le constructeur vient ainsi de signer un protocole d’accord avec le gouvernement polonais et d’autres partenaires économiques polonais afin d’utiliser le site local de Jawor pour construire une nouvelle usine de production de véhicules uniquement électriques.

Le constructeur automobile allemand va ainsi investir plus d’un milliard d’euros dans une usine de fourgons électriques en Pologne.

Volkswagen reporte sa décision sur le lieu de construction d’une giga-usine de batteries de voitures électriques en Europe de l’Est au-delà de 2022. Arguments invoqués : l’incertitude économique et les prix élevés de l’énergie dans la région.