Auteur/autrice : Elisabeth Studer

Les VE incapables de décarboner le secteur auto selon ses responsables

L’essor des véhicules électriques : le remède miracle pour décarboner le secteur automobile ? Ses responsables n’y croient pas …. prêchant certes quelque peu pour leur paroisse alors que le développement des VE leur impose de lourds investissements.

Parmi les alternatives proposées figurent notamment le recours à des carburants de synthèse et l’entretien des véhicules – moins récents et non électriques – en circulation. Deux solutions qui permettent de maintenir les « bons vieux » moteurs à combustion ….

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Fiat : querelle d’héritage entre John Elkann et sa mère, fille d’Agnelli

Rififi au sein de la famille Agnelli. Un tribunal de Turin doit statuer dans les prochaines semaines sur un litige successoral divisant les fondateurs du groupe automobile Fiat et sans doute la plus connue des dynasties italiennes du monde des affaires.
Le cœur du problème : la succession de Gianni Agnelli, célèbre patron de Fiat, symbole du boom économique italien d’après-guerre et décédé il y a deux décennies.

Il oppose la fille d’Agnelli, Margherita, qui a hérité de 1,2 milliard d’euros (1,3 milliard de dollars), à trois de ses huit enfants, dont son aîné, John Elkann, le président de Ferrari  et du constructeur automobile Stellantis.

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NIO / Autoliv : accord pour développer une technologie de sécurité pour VE

NIO, leader dans le domaine des véhicules électriques sur le marché chinois et Autoliv China, filiale du leader mondial des systèmes de sécurité automobile, Autoliv, viennent de signer un accord-cadre de coopération stratégique. La collaboration porte sur plusieurs nouvelles technologies de sécurité pour les véhicules électriques (VE), un accent particulier étant mis sur les solutions durables.

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