Siemens investit environ 4,3 millions d'euros dans le fournisseur indien d'infrastructures de recharge
Siemens a investi environ 4,3 millions d'euros dans le fournisseur indien d'infrastructures de recharge, division EV de Mass-Tech Controls. La société développe, conçoit et fabrique une large gamme de bornes de recharge pour les véhicules électriques AC (courant alternatif) et DC (courant continu) avec des puissances de 30 à 300 kW.
L'accord est toujours soumis à l'approbation réglementaire et statutaire. Une fois l'acquisition finalisée, l'activité EV de Mass-Tech Controls fera partie de l'unité commerciale eMobility de l'activité Smart Infrastructure de Siemens Limited.
Répondre aux exigences du marché telles …. que l'homologation
« Le marché des infrastructures de mobilité électrique en évolution rapide en Inde est important pour Siemens en raison de son fort potentiel de croissance » indique la société. Laquelle ajoute que l’élargissement de son portefeuille d’activités lui permettre de répondre aux exigences du marché – et tout particulièrement du marché indien – en termes d’homologation tout en lui permettant d’offrir une valeur ajoutée sur le marché locale en proposant « des solutions compétitives ».
Des produits conçus et fabriqués localement
Le maître mot : s’adapter au marché local ! Et répondre aux besoins et attentes des consommateurs indiens. "Grâce à cette acquisition, nous disposons désormais d'une plate-forme solide pour répondre aux besoins de nos clients avec des produits conçus et fabriqués localement » indique ainsi Markus Mildner, PDG d'eMobility chez Siemens Smart Infrastructure.
L'Inde investit massivement dans la mobilité électrique
L'Inde investit massivement dans la mobilité électrique. Le pays a récemment affecté environ 90 millions d'euros du programme national FAME II au financement du réseau de recharge rapide de l’Inde. Sur le soutien budgétaire total, environ 86 % des fonds ont été alloués à l'incitation à la demande en vue de développer le marché de véhicules électriques dans le pays.
Pour rappel, le programme de subventions Faster Adoption And Manufacturing of Hybrid & Electric Vehicles (FAME) a été lancé en 2015 pour favoriser l'adoption de véhicules électriques et hybrides dans tous les types de véhicules, qu'ils soient à deux, trois ou quatre roues ou même bus destinés aux transports en commun.
Des sommes destinées aux trois principales compagnies pétrolières de l’Inde …
Cerise sur le gâteau …. les sommes allouées iront aux trois principales compagnies pétrolières du pays pour mettre en place des milliers de nouveaux points de recharge DC, qui devraient être mis en service d'ici mars 2024. Finançant au final de manière plus ou moins détournée la diversification des majors pétrolières …
Notre avis, par leblogauto.com
En résumé, en conclusion, le groupe allemand Siemens profite des sommes allouées par l’Inde au financement des infrastructures de recharges et au développement du marché des véhicules électriques, finançant au final de manière plus ou moins détournée la diversification des majors pétrolières …. Notre planète est encore bien loin de s’affranchir de la suprématie des géants pétroliers ….
Sources : siemens.com
4 commentaires
Siemens ne fait pas une Giga Factory …et n’investit pas des milliards ??? Je suis vachement déçu !!
Je vais vous dire le futur comme Madame Irma …l’avenir des bornes de recharge sera dans les mains des pétroliers et de la Grande Distribution !!
Ce que je disais précédemment, l’Inde prépare à tout point de vue un virage important vers la VE.
… mais il y a du boulot et il va falloir mettre la pédale douce sur le charbon.
au contraire
L’Inde est assis sur une montagne de charbon, mais a peu de pétrole et doit importer, qui plombe sa balance commerciale. La voiture élect en Inde, c’est remplacer le pétrole par le charbon, massivement. Sa consommation actuelle est presque de 1 milliard de tonnes, et ce sans voitures électriques.